油壓對破碎錘的影響
對于新挖掘機(jī)來說，油壓一般是200-220之間，對于舊挖機(jī)來說一般是230以上。
油壓過低的話，會使得破碎過程中力氣不大。
油壓過高的話，打擊的力氣很大，但是對挖機(jī)液壓泵和錘的本身磨損會很嚴(yán)重:錘的護(hù)板大臂，壓板等等焊接處開裂。螺栓容易斷裂，軟管，硬管漏油，挖機(jī)和破碎錘性能早期下降厲害。
如果在實際的使用過程中油壓太大的話可能會對破碎錘的負(fù)荷也會變大，隨之油溫也會上升的很快，油溫太高的話就會使液壓油的傳遞壓力不足導(dǎo)致設(shè)備無法正常的工作，如果長時間不解決的話就會損壞破碎錘蓄能器皮碗，造成漏氣、漏油的情況。我們在使用的時候一旦發(fā)現(xiàn)油溫上升的太高的話我們就應(yīng)該考慮更換設(shè)備的油路冷卻器，或者安裝輔助的冷卻器來達(dá)到我們的目的，及時的對油路濾清器進(jìn)行清理也是很關(guān)鍵的。
油壓測量根據(jù)設(shè)計壓力參數(shù)，在相應(yīng)位置加裝大于設(shè)計壓力的油壓表，可分為系統(tǒng)壓力和工作壓力測量。對油壓沖擊大的油路應(yīng)選用沖液防震油壓表。油壓是依靠調(diào)壓閥和溢流閥來完成的，新裝油壓系統(tǒng)試機(jī)前應(yīng)將壓力調(diào)整手柄旋松，打開油泵將調(diào)節(jié)手柄慢慢旋緊，觀察油壓表將壓力調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值。流量控制調(diào)整是由調(diào)速閥或節(jié)流閥來實現(xiàn)的，通常通過調(diào)整閥芯節(jié)流口大小來控制流量。
