破碎錘通常是以液體靜壓力為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行反往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在活塞沖程時(shí)高速撞擊釬桿，由釬桿破碎礦石、混凝土等固體，從而導(dǎo)致破碎錘漏油。破碎錘漏油的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，產(chǎn)生這種原因主要有兩大類，一個(gè)是密封件沒有異常，另一類是密封件有不正常的情況，來看破碎錘廠家給出的詳細(xì)介紹：
　　一、密封件沒有異常：
　　1．在低壓時(shí)漏油高壓時(shí)不漏，產(chǎn)生原因裝配表面粗糙度差。
　　原因：改 善表面粗糙度達(dá)到3.2~6.3umry用硬度低一點(diǎn)的密封件。
　　2．活塞桿的油環(huán)變大，每一個(gè)行程都會(huì)滴幾滴油。
　　原因：防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。
　　3．在低溫時(shí)漏油高溫時(shí)不漏油。
　　原因：有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適，選用耐寒的密封件即可解決問題。
　　二、密封件有不正常的情況：
　　1．主油封表面硬化，滑動(dòng)面有破裂。
　　原因：異常高速工作壓力過高。
　　2．主油封表面硬化，整個(gè)密封的油封破裂、碎。
　　原因：液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。
　　3．主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑。
　　原因：微動(dòng)時(shí)代壓過高行程微小。
　　4．主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像。
　　原因：側(cè)壓過大偏心過大，用了不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆骸?br /> 　　5．主油封滑動(dòng)面有損傷和磨痕。
　　原因：電鍍差，有銹點(diǎn)配合面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng)，含有雜質(zhì)。
　　6．主油封唇頂部有破裂壓痕。
　　原因:裝配倒角不當(dāng),安裝，存儲(chǔ)方法不當(dāng)。
　　7．主油封滑動(dòng)面有壓痕。
　　原因：藏有外來雜物。
　　8．主油封唇口有裂紋裂縫。
　　原因：用油不當(dāng)，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過高，脈沖壓力頻度過大。
　　9．主油封有碳化燒焦變質(zhì)。
　　原因：殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。
　　10．主油封跟部擠出有裂縫。
　　原因：壓力過大，擠出間隙過大，支承環(huán)使用為當(dāng)，安裝溝槽設(shè)計(jì)不合理。
     以上就是如何處理破碎錘漏油現(xiàn)象的詳細(xì)介紹，感謝破碎錘廠家?guī)淼脑敿?xì)介紹，更多精彩內(nèi)容請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站。